描述：汽车尾气检测系统 汽车尾气检测仪
产品型号：TR-HPC508
产品编号：TC-004669
TR- HPC-508汽车排气分析仪可应用于稳态工况法（ASM法）和简易瞬态工况法（Vmas）的系统设备配套，是简易工况法进行汽车检测的分析仪器

汽车尾气检测系统 汽车尾气检测仪
TR-HPC-508 汽车排气分析仪（ASM工况法）
   
    TR- HPC-508汽车排气分析仪可应用于稳态工况法（ASM法）和简易瞬态工况法（Vmas）的系统设备配套，是简易工况法进行汽车检测的分析仪器。仪 器采用进口专业检测器，按照美国BAR-97的有关要求进行设计和制造，满足国标GB18285-2005中稳态工况法的测量规范和精度要求，可测量 CO、HC、CO2、O2、NO、λ及AFR、发动机转速、油温，备有多种标气入口，自动反吹功能，满足北京地方标准及有关标准的使用要求。也可广泛 应用于机动车排气污染分析连续检测、发动机排放分析研究等。

汽车尾气检测系统 汽车尾气检测仪主要功能与特点:

★高精度、高分辨率、本仪器满足欧I-IV标准车辆的排放检测。
★自动调零、自动清洗、自动温度补偿、压力补偿、。
★具备气路泄漏检查、流量监控、HC残留检测、反吹清洗取样管气路。
★备有ASM法、双怠速检测和普通怠速检测多种测量模式、发动机转速、油温等各项参数测量功能。
★可车牌号输入及2000组数据存储、备查功能、时钟显示。
★可选用寿命长、精度高的红外（NDIR）NO分析平台，反应速度比传统电化学原理检测器快三倍。

主要技术参数：

测量范围     HC：0～10000×10-6（ppm）vol   CO:0～10×10-2(%)vol   
             CO2:0～20×10-2(%)vol          O2:0～25×10-2(%)vol      
             NOx:0～5000×10-6（ppm）vol
示值误差
 气体量程示值误差
对误差相对误差
 HC 0     ~ 2,000 (ppm) vol ±4×10-6(ppm) vol ±3%
 2,001 ~ 5,000 (ppm) vol ±5%
 5,001 ~ 9,999 (ppm) vol ±10%
 CO  0     ~ 10.00  (%)  vol  ±0.02×10-2 (%) vol ±3%
 10.01 ~ 14.00  (%)  vol  ±5%
 CO2 0     ~ 16.0    (%)  vol ±0.3 ×10-2  (%) vol ±3%
 16.1  ~ 18.0   (%)  vol   ±5%
 O2 0     ~ 25.00  (%)  vol ±0.1 ×10-2  (%) vol ±5%
 NOx 0     ~ 4,000 (ppm) vol ±25  ×10-6(ppm) vol ±4%
 4,001 ~ 5,000 (ppm) vol ±8%

产品名称：台式应力仪 产品型号：PSV-202

台式应力仪型号： PSV-202  

PSV-202 应力测试仪应用范围广泛,该仪器可以对玻璃和塑料配件进行检测，大多运用于品控。 PSV-202 有足够大的使用空间供各种产品进行测量。测量过程中，主要通过手持被测物体在偏光下进行观察测量。  
   
适用范围：  

1.适合于检测透明的及复杂结构的玻璃产品。  

2.适合于检测透明的塑料产品等。  

参数规格：  

型号:PSV-202  

应力测定范围：0-280nm  

起偏镜：200*200mm  

检偏镜：直径 100mm 测量高度：236mm  

产品尺寸：300*280*330mm  

光源： LED 光源电压：220v  

重量：8KG 
操作守则 
玻璃和塑料产品的应力具有双折射特性。也就是说，这类产品的应力可以把偏光灯的每一种光线分为不同的组成单位，这些单位依次产生光学干涉现象即波纹图案。 

在白光灯下，这种图案是由彩色波纹组成，而彩色的图案是应力作用产生的，从被测样品的图案差别可以观测出两种主要应力。 

PSV-202 通过对干涉纹和颜色的观察，来衡量退火前/后玻璃制品的应力情况，进而衡量退火设备的工作情况。（合格标准一般由生产商来制定） 

对塑料模具的检测则更加复杂，尽管检测图案也是应力作用产生的，但不规则。玻璃产品也会出现类似的情况，这被叫作应力拉伸现象。例如，一个合格的模具，会大量存在拉伸释放的应力。 

全波盘的作用： 

在检测玻璃样品时，如果不使用全波盘，通常只能看见黑色或灰影图案。全波盘则增加或减少了一个相位差的全波长，从而形成彩色图案，更容易推理和分析。